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edição-redação: Maurício Caruzo Reis- LETRON LIVROS
                             dezembro 2000
                     Eletronicaria - Notícias
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                       Automação

        *Eletrônica será a diferença do Mercedes Benz
        *RFID substituirá código de barras

*Eletrônica será a diferença do Mercedes Benz

    A MERCEDES BENZ se apresentou este ano como a primeira montadora de automóvel a ter um estande na COMDEX de Las Vegas. Não por acaso: a empresa decidiu que a Eletrônica será a diferença de qualidade de seus carros. Vários projetos, quase todos em fase final de implementação, foram demonstrados para veículos classes C, E e S.
    INFO POSTO: estações em postos de gasolina da estrada serão equipadas com transmissões Bluetooth. Veículos passando pela estrada poderão acessar Internet, atualizar dados sobre estoque e preços de produtos do posto e fazer o download de vídeos. Estas estações fornecerão também informações GPS (posicionamento global por satélite), de uma maneira incrementada, incluindo condições do tempo, tráfego, situação da estrada.
    Um processador no veículo executará o processamento de todos estes dados, disponibilizando-os de maneira fácil e rápida para o motorista.
    RADAR DOPPLER: os próximos carros da MERCEDES estarão equipados com um sistema de navegação baseado em radar Doppler. O dispositivo será instalado na dianteira do carro e detectará o movimento de qualquer veículo à sua frente, controlando a velocidade e evitando batidas frontais. Os dados serão processados por um DSP fornecido pela TEXAS.
    RECONHECIMENTO DE VOZ: a empresa já introduziu reconhecimento de voz em baixo nível para operação de rádio, CD e GPS. Agora está trabalhando no projeto Cadillac que dará reconhecimento de voz em alto nível para várias outras operações. Entre as melhorias haverá capacidade de reconhecimento natural de voz, voz-texto e texto-voz.

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    *RFID substituirá código de barras

    12 grandes empresas multinacionais formaram um grupo junto ao MIT para pesquisar a substituição do código de barras por dispositivos de rádio frequência RF, o que se denomina RFID. Entre elas estão PROCTER & GAMBLE, UNILEVER ND, PHILLIP MORRIS e INTERNATIONAL PAPER.
    O projeto da INTERNATIONAL PAPER, a maior empresa de embalagens do mundo, é desenvolvido juntamente com a MOTOROLA. Ao contrário dos outros, que usam indutores com fios, emprega tecnologia capacitiva.
    Um microchip - o BiStatix da MOTOROLA - é colado a uma tinta impressa em substrato, que pode ser papel ou qualquer outro meio não condutivo. A tinta funciona como antena e o efeito capacitivo emite sinais RF para o leitor.
    O BiStatix tem 96 bits programáveis, que podem ser usados pelo fabricante para identificar seu produto. O projeto prevê não só uma simples identificação do produto, mas seu acompanhamento - usando um site na Internet - durante toda a cadeia de suprimento. Segundo especialistas esta tecnologia automatizará completamente a identificação e acompanhamento dos produtos.
    O custo do microchip ainda é alto - cerca de US$ 0,20 , mas deve baixar a US$ 0,03 para substituir totalmente o código de barras. Além do BiStatix outras tecnologias estão sendo pesquisadas, como circuitos de polímeros e transistores orgânicos. Já em 2001 aparecerão as primeiras embalagens com RFID.

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