edição-redação: Maurício Caruzo Reis- LETRON LIVROS 
                             janeiro/fevereiro 2002
                     Eletronicaria -  Notícias
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                      Automação

        *Notas do Euro terão circuito RFID
        *Controladores gráficos mais potentes para carros
        *Bluetooth ainda não decolou
        
        

    A Comunidade Européia, que reúne os países da Europa (incluindo    França, Alemanha, Inglaterra, Itália e outros), adotará a partir de 1º de janeiro de 2002 uma moeda única - o Euro. Na verdade o Euro já vem sendo usado há alguns meses apenas contabilmente, mas a partir desta data estarão circulando 14 bilhões de notas.
    O Banco Central Europeu, encarregado de controlar a moeda da Comunidade Européia, confirmou que a partir de 2005 serão implementados chips RFID na nota do Euro. O RFID está substituindo o código de barras em embalagens, principalmente em produtos gerenciados por sistemas de cadeias de suprimento.
    O RFID é um micro-chip ligado a uma micro-antena. Ao passar por um leitor RFID sua antena capta energia e ativa o chip, que fornece informações sobre o produto, além de gravar em sua memória dados enviados pelo leitor. A comunicação não precisa de contacto direto (como o código de barras), alcançando por ondas RF alguns metros entre o leitor e o produto.
    Os dados gravados no chip RFID ficam armazenados e podem ser lidos em uma operação seguinte. Implementado em notas permite que as autoridades possam rastrear informações sobre roubos e outras operações criminosas, além de tornar a falsificação muito difícil. 
    A fabricação de chip e antena RFID tem várias alternativas, incluindo um processo de impressão gráfica na embalagem. O problema maior no momento é o custo, entre 20 centavos e 1 dólar. Com aplicação em larga escala como notas, este custo pode cair para 3 centavos de dólar e acelerar a adoção do RFID. 

sobe

    A aceitação de sistemas de navegação para automóveis é baixa nos EUA em comparação com Japão e Europa - apenas 10% dos carros americanos são equipados com estes dispositivos. Um dos motivos alegados pelos engenheiros é que o tráfego nos EUA é mais fácil que nos outros países, não estimulando a instalação deles. 
    Entretanto ninguém duvida que mais cedo ou mais tarde o mercado de sistemas de navegação para automóveis irá decolar na América. Mesmo porque a partir de 2010 todos os veículos estarão equipados com algum tipo de dispositivo GPS (sistema de posicionamento global, controlado por satélites).
    Os fabricantes de Eletrônica para automóvel concluíram que o melhor ponto de partida para alavancar este mercado é fornecer controladores gráficos mais potentes e versáteis. As aplicações são várias e atraentes: mapas tridimensionais, roteiros com animação, acesso visual a sites da Internet com informações de tráfego, comunicação à distância com postos de gasolina. 
    A FUJITSU apresentou uma família de controladores gráficos para carros, adaptado para imagens tridimensionais e resolução 1024x768; sua velocidade é 200MHz, 16 Mbits de SRAM, processando 1 milhão de polígonos por segundo. O controlador da HITACHI (HD64404) opera em 100MHz, com resolução de 854x480 Wide VGA; junto com a CPU SH-4 faz a integração com várias interfaces, tipo CAN, MOST, vídeo e áudio digital, além de DSP. 

sobe

    Bluetooth é uma tecnologia de micro-rede pessoal, permitindo a conexão sem fio de até 7 periféricos, com velocidade de 1 Mbit por segundo. Seu projeto original o previa como substituição de cabos, por exemplo entre o PC e o teclado. Seus fundadores são ERICSSON, IBM, INTEL, NOKIA e TOSHIBA, que formaram o consórcio Bluetooth. Posteriormente centenas de grandes empresas da Eletrônica e Informática aderiram ao consórcio.
    Ainda no projeto original o Bluetooth deveria atingir aceitação em larga escala em 1998. Mas problemas de interferência com dispositivos 802.11, custo acima dos US$ 5 inicialmente previstos, além da grave crise econômica, adiaram a expansão do Bluetooth. 
    Apesar de todos os percalços o Bluetooth começa a aparecer. A TEXAS INSTRUMENTS já comercializou 1,5 milhão de chip sets Bluetooth, devendo vender 7 milhões de unidades neste ano, ao preço de US$ 5 para pedidos acima de 2 milhões de chips. A SILICON WAVE lançou chips Bluetooth compatíveis com GSM e CDMA, já tendo contratos de fornecimento com HP, TOSHIBA e SHARP. E o novo WINDOWS XP da MICROSOFT é compatível com o Bluetooth. 
    Mas o mercado de micro-redes pessoais, subitamente vislumbrado pelo Bluetooth, sofre concorrência acirrada. Em primeiro lugar o 802.11 ganhou bastante terreno, principalmente pelo fato de ser compatível com Ethernet. E de repente surgiu o Spike da ELEVEN. Além de largamente usado em vídeogames para jogos pela Internet e comandos orais, o Spike foi adotado pelo XBox da MICROSOFT - e muitos começaram a ver nele uma alternativa para o Bluetooth. 

sobe