edição-redação: Maurício Caruzo Reis- LETRON LIVROS 
                                março/abril 2003
                   Eletronicaria - Notícias
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                           Automação

*Chip dual 802.11b/Bluetooth
*Publicado padrão multimídia para carros

        
        
  *Chip dual 802.11b/Bluetooth

     Atualmente existem dois padrões largamente usados para micro-redes pessoais - o Bluetooth e o IEEE 802.11b. Telefone celular, PC portátil, PDA e Internet móvel são as aplicações mais evidentes para esta tecnologia.
     Duas empresas norte-americanas - BROADCOM e WIRELESS INTERFACE TECHNOLOGIES - estão desenvolvendo chips duais que suportarão os dois padrões. Estes projetos são separados e diferentes, mas guardam alguma semelhança.
     O design aproveita o fato que tanto Bluetooth quanto 802.11b operam na mesma frequência central 2,4GHz. Mas as demais características dinâmicas, inclusive largura de banda, são completamente diferentes.
     No projeto da BROADCOM uma chave seleciona conjuntos separados de filtros e amplificadores de transmissão e recepção para cada padrão. A WIRELESS tem a mesma abordagem na transmissão, mas para recepção implementa filtros e amplificadores duais programáveis. Nos dois projetos um único mixer faz a conversão up/down de ambos os padrões.
     Ainda não há tecnologia para que o chip dual trabalhe simultaneamente com Bluetooth e 802.11b.

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  *Publicado padrão multimídia para carros 

     Quatro anos atrás as principais montadoras de automóveis formaram um consórcio para desenvolver padrões de Eletrônica para carros. Desde então o AMI-C ("Automotive Multimedia Interface Collaboration") tenta chegar a um consenso entre seus associados, para estabelecer este padrão - e finalmente parece que o alcançou.
     Na verdade o AMI-C já tinha publicado uma primeira versão deste padrão. Mas era apenas conceitual, sem as especificações práticas e numéricas. A atual versão 2 estabelece estas especificações.
     A versão 2 do padrão AMI-C de multimídia para automóvel inclui arquitetura, requisitos do sistema, interfaces do veículo e aplicações. As especificações de interface descrevem como adicionar celulares hands-free, sistemas de navegação, CD e DVD, vídeo, rádios digitais e outros dispositivos eletrônicos.
     Atualmente oito montadoras são filiadas ao AMI-C: Fiat, Ford, GM, Honda, Nissan, PSA Peugeot Citroen, Renault e Toyota. Três antigos membros abandonaram o AMI-C e não o reconhecem: DaimlerChrysler, BMW e Volkswagen. O AMI-C está fazendo grande esforço para readmitir estas três montadoras.

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